Peugeot RCZ View Top от Magna Steyr дебютирует в Женеве

Peugeot RCZ View Top от Magna Steyr дебютирует в Женеве

Peugeot RCZ - это автомобиль, который делает акцент на стиле и таким образом привлекает определенный тип покупателя, хотя машине явно не хватает массовой притягательности Audi TT и Volkswagen Scirocco.

Peugeot RCZ R стал самой мощной моделью бренда

Peugeot RCZ R стал самой мощной моделью бренда

Peugeot RCZ R, появления которого все ждали с нетерпением, стал самой мощной моделью французского бренда. Многие детали автомобиля были переработаны подразделением PEUGEOT Sport, поэтому каждый, кто сядет за руль этой машины, будет испытывать совершенно особые эмоции. Новое спортивное купе имеет под капотом бензиновый турбодвигатель объемом 1,6 л и мощностью 270 л. с., которые разгоняют его до 100 км/ч за 5,9 секунд.

Peugeot всерьез нацелился на Дакар

Peugeot всерьез нацелился на Дакар

Peugeot постепенно разглашает подробности о хардкоровом 2008 DKR, который примет участие в ралли Дакар в 2015 году. На этот раз акцент сделан на том, что автомобиль будет оснащен дизельным 340-сильным твин-турбо V6.

Peugeot представляет собственную линейку экономичных моторов

Peugeot представляет собственную линейку экономичных моторов

Peugeot анонсирует новую линейку 3-цилиндровых двигателей PureTech, которые придут на смену старым 1,6-литровым 4-цилиндровым атмосферникам. Моторы разработаны собственными силами, что является предметом гордости для «Пежо». В линейке есть как турбированные, так и безнаддувные агрегаты.

Концепт Peugeot Quartz прячет под капотом 500-сильный агрегат

Концепт Peugeot Quartz прячет под капотом 500-сильный агрегат

Peugeot продолжает развивать сегмент кроссоверов. На автосалоне в Париже был представлен оригинальный концепт Quartz. Поговорим о его оригинальности подробнее. Автомобиль имеет уникальные экстерьер и интерьер, обладающие интересными чертами. Дизайнерское решение выдвижных порогов по бокам отсылает к эстетике текстильной индустрии, где материалы соединяются друг с другом складками с прострочкой. Кроме того, данная конструкция порогов освобождает пространство для колесных арок. Стеклянная крыша плавно ""перетекает"" в два задних спойлера, усиливающих аэродинамическую конструкцию концепта. На уровне спойлеров разделяются два ""кварцевых"" мотива отделки: передняя часть исполнена в минерально-сером цвете, напоминающем горный хрусталь, а задняя часть отличается матово-черным решением с редкими вкраплениями красного. 

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND