У липні 2014 року маленький робот почав автостопну пригоду, яка перенесе його через красивий канадський пейзаж по всій Німеччині до лютого 2015 року і назад у Бостон у липні того ж року. Коли маленький бот почав свою американську пригоду, бідолашна не дісталася до Філадельфії, де вандали знищили його 1 серпня.
Маленький усміхнений бот насолоджувався цілим роком, проведеним доброзичливими мандрівниками по всій канадській і європейській сільській місцевості. Тим не менш, два тижні в Америці і бот був знищений. Отже, що це говорить про США?
Ось чому у нас не може бути хороших речей
Сказати, що мені гидко, значить применшення. Ось останнє відео, що показує злочинця, який розбив маленького бота на шматки.
Якийсь випадковий хуліган на вулицях Філадельфії. Я здивований? Насправді, ні. Ще в 2014 році, коли наш власний Джастін Пот писав про біговий похід hitchBot, HitchBOT звернувся за допомогою до поїхали Канадою HitchBOT звернулися за допомогою до, я сказав в приватному порядку Джастіну, що автостоп не зможе довго вижити в Сполучених Штатах. hitchBot ледь був у США протягом двох тижнів, коли йому вигнали ПВХ.
[ОНОВЛЕННЯ] - Влоггер Джессі Велленс і басист зізналися, що обманюють відео вище. Ніхто не знає, хто насправді знищив автостопщика, і ніхто не взяв на себе відповідальність, хоча Велленс був останнім, хто бачив або знімав робота в цілості і збереження.
Доля hitchBot розкриває технологічні побоювання
Доля автостопщика, якщо розглядати її в контексті своєї мети, багато що розкриває для людства.
Коли д-р Фрауке Целлер (Університет Райерсона) і Девід Харріс Сміт (Університет МакМастера) вирішили створити автостопщика, вони розробили його як соціальний експеримент. Про це було сказано в самому першому прес-релізі на сайті hitchBot.
Зокрема, під «намірами і прагненнями» творці писали (використовуючи власний «голос» робота):
"Я сподіваюся, що моя поїздка автостопом дозволить мені зустріти багато цікавих людей, побачити красиві місця і дізнатися більше про людство. Я хочу не поспішати, а також зустрічатися з різними людьми, тому я сподіваюся, що ті, кого я зустрічаю, будуть щедрими і розуміючими. Я думаю, що моя поїздка призведе до розмов про те, як роботи і люди можуть жити в гармонії, і я сподіваюся, що люди і роботи можуть навчитися довіряти один одному в результаті моєї подорожі ".
Те, що автостоп дізнався про людство, спочатку було освітлюючим, піднесеним і прекрасним. Я розповім про те, що дізнався автостоп про суспільство в Канаді та Німеччині. Досвід HitchBot показує багато хорошого про ці країни. На жаль, досвід hitchBot у США був трохи похмурішим.
Коли робот просить про поїздку
Коли я був дитиною, мій тато мав звичку забирати незнайомців, які подорожували автостопом. Коли я запитав його, чому він зробив те, що більшість людей вважають дуже небезпечним, він сказав мені щось, що я ніколи не забуду. Він сказав: "Я був одним з тих дітей давним-давно, подорожуючим автостопом зі школи. Я пам'ятаю, як добре, коли хтось зупинявся, щоб допомогти мені, і я завжди обіцяв собі, що завжди буду одним з тих людей, які перестануть допомагати ".
Йшли роки, я ставав старше і отримував власну ліцензію, і я ніколи не міг набратися сміливості, з якою мій батько міг підчепити незнайомця і підвезти його або її. Насправді все зводиться до того, щоб довіряти незнайомцям, і, принаймні, в моїй частині Америки, довіряти незнайомцям - це те, що люди роблять набагато рідше в наші дні.
У роботів може бути трохи більше? На жаль, це була місія цього маленького робота, коли він вирушав у подорож Канадою.
Що дізнався автостоп про те, наскільки він може довіряти народу Канади? Як довго це буде вкрадено і продано на запчастини? У наші дні людині досить складно подорожувати світом, покладаючись виключно на доброту незнайомців, але робота з ПВХ з миготливою світлодіодною посмішкою? Шанси не були хорошими.
Роботи можуть довіряти канадцям
Оскільки hitchBOT пробився 27 липня 2014 року з Коледжу мистецтв і дизайну Нової Шотландії, спрямованого до Вікторії, доктор Фрауке Зеллер, один із співзасновників соціального експерименту, сказав пресі, що існування hitchBOT було, перш за все, лакмусовим папірцем за доброту незнайомців до технології.
"Зазвичай нас турбує, чи можемо ми довіряти роботам... але цей проект використовує інший підхід і запитує: чи можуть роботи довіряти людям? "
Моєю першою думкою, коли я почув про цей експеримент, було велике, гучне «Ні!» У відповідь на запитання доктора Зеллера. Однак канадці першими довели, що я не правий.
Все почалося з того, що Енн і Брайан Сольє, пара, яка прямує в Національний парк Коучібуак, були схвильовані, щоб з'їхати з дивного виду гаджета. Вони чули про проект по радіо, тому hitchBOT пощастило почати подорож з парою фанатів. Але чи всі, кого він зустріне, будуть фанатами технологій, які шукають поїздки?
Насправді так. Кожен зустрінутий в Канаді автостопщик ставився до маленького хлопця як до знаменитості. Його привезли в Квебек, а потім в Монреаль. Один доброзичливий мандрівник навіть взяв автостопом у похід до табору Блакитна цапля в Чарло, NB.
Під час своїх подорожей до Тихого океану, автостоп зустрічав одного прекрасного канадця за іншим; весь шлях заводячи незліченних друзів і відкриваючи світу, наскільки прекрасні і доброзичливі канадці, навіть коли нічого не пропонують натомість.
Коли канадська пригода hitchBOT добігла кінця, всі в соцмережах роздумували про те, куди повинен попрямувати маленький робот. Один пророчий обмін в Instagram висловив ту ж тривогу з приводу долі hitchBOT, якщо його подорожі перенесли його в США.
Користувач Kimbypix написав: «Автостоп повинен прийти в Каліфорнію!»
На що ratthausproductions відповіли: "@ kimbypix, автостоп не повинен приїжджати в Калі. Я не думаю, що він добереться до місця призначення.
Хоча автостоп здійснив невелику поїздку до мосту Золоті Ворота, його наступна пригода була не американською, а німецькою.
Роботи можуть довіряти німцям
Як і канадці, німці довели, що те, чого їм не вистачає в гуморі, вони заповнюють у гостинності. автостоп вітали з розпростертими обіймами.
Подорож автостопом Німеччиною призвела до того, що цей маленький робот виявився обличчям до обличчя з чудовими людьми, які не соромилися взаємодіяти з технологічно налаштованою людиною. Вони не боялися цього, ненавиділи це або заздрили його пристосуванням. Вони просто підвезли його, і, можливо, сфотографували селфі або два разом з ним.
За 10 днів поїздка автостопом по Німеччині пройшла через такі міста, як Мюнхен, Кельн, Берлін і Гамбург. Враховуючи, що більшу частину свого часу в Німеччині перебував під опікою (а деякі, можливо, скажімо, під захистом) німецького розважального шоу Galileo. Однак, поза цим захистом, hitchBOT все ще безпечно подорожував німецьким ландшафтом на велосипеді, в спортивному автомобілі і навіть був присутній на весіллі під Франкфуртом. Наречену навіть поцілував автостопом!
Ніде в Німеччині або Нідерландах hitchBOT не отримували ударів, нападів, грабежів, пограбувань або навіть образ. Ні, hitchBOT розглядався як гість в чужій країні, і його навіть запрошували взяти участь у карнавальному параді Rose Monday в Кельні.
Оскільки липень 2015 року настав, і на вулиці з'явилися новини про те, що автостоп нарешті приземлився на східному узбережжі Сполучених Штатів, світ перевів погляд на Сполучені Штати. Канада, Німеччина та Нідерланди відповіли на це грандіозне запитання: «Чи роботи можуть довіряти людям?», і відповіли «так».
Тепер американцям потрібно було піднятися на тарілку і довести світу, що Америка дійсно є однією з найбільших країн на Землі.
Роботи не можуть довіряти американцям
Перший тиждень американської подорожі hitchBOT почався в Бостоні 17 липня. У цей же день був створений потік Storify, щоб вести хроніку американської пригоди.
З самого початку було кілька речей на користь HitchBOT. Починаючи з Бостона, у маленького робота було багато можливостей - його відправили з музею Пібоді Ессекс, що означало, що hitchBOT, швидше за все, заберуть в «хорошу частину міста» і навряд чи зіткнуться з якими-небудь проблемами на його вихід з міста. Якщо поїздка почалася в Маттапані.... fuhgettaboutit.
Я насправді недооцінюю чудовий час, проведений автостопом по Бостону. Хтось фактично взяв маленького хлопця в гру Red Sox (це було в списку відра).
До 24 липня маленький техно-мандрівник фактично виконав півдороги через Коннектикут на шляху до Нью-Йорка.
Минуло близько тижня після початку подорожі по США, і здавалося, що цинічні спостерігачі, такі як я, виявляться неправі. Можливо, hitchBOT збирався пережити свою подорож до США врешті-решт...
До 25 липня у них був автостоп, який сидів за столом NBC Studios, а 26-го числа - повний тур по Нью-Йорку!
Ймовірність того, що hitchBOT дійсно виживе в турі по США, виглядала краще. Приблизно через два тижні маленький гаджет з ПВХ щойно вижив у двох містах, які, швидше за все, викличуть у нього найбільше горе. Прямуючи до Філадельфії, ця бігова подорож виглядала багатообіцяючою. Потім сталася катастрофа.
Смерть автостопом
Можливо, помилка hitchBOT полягала в тому, що Джозе Велленс (YouTube) вирішив, що в неділю вранці 1 серпня в'їхав у Філадельфію.
Можливо, його помилка полягала в тому, щоб в першу чергу прокласти курс через Філадельфію - місто «братньої любові» не було дуже люблячим в останні роки. Цього року на 10% більше розстрілів і вбивств, ніж було в 2015 році. Зі зростанням активності банд, місто просто не відчуває себе як дуже хороше місце.
Автостоп засвоїв цей урок важким шляхом. Під час невинного очікування на вуличній лавці в Elfreths Ally, повз проходив анонімний хуліган, кілька разів ткнув в hitchBOT, а потім розтоптав його на шматки без всякої причини.
Той факт, що hitchBOT міг так довго виживати в Канаді і по всій Європі в компанії таких чудових людей, говорить про багато про тип людей, які живуть в цих країнах і їх відносинах з технологіями. Точно так само той факт, що hitchBOT не міг вижити більше двох тижнів - і тільки дві години на вулицях Філадельфії - говорить про багато про тип людей, які живуть в Америці та їхні стосунки з технологіями.
Те, що дізнався hitchBOT - і що повинен знати кожен майбутній робот, - це те, що ні; роботи не можуть довіряти людям на вулицях Америки. Що це означає для автомобілів, безпілотних літальних апаратів та інших автономних роботів, які скоро будуть ділити наші дороги і будинки? Боюся, нічого хорошого.
Як ви думаєте, повинен бути ще один експеримент з автостопом в найближчому майбутньому? Якщо це так, чи повинні вони тримати його за межами Сполучених Штатів, якщо це можливо? Поділіться своїми думками в розділі коментарів нижче!